Nieuw van Nuna: IVVI Savi kinderwagen

Over Nuna heb ik al vaker geschreven. Ik heb zelf al een paar prachtige producten van dit merk mogen testen en gebruik daarvan de buggy en autostoel nog steeds heel vaak en graag. Toen er een uitnodiging mijn mailbox binnenkwam dat ik was uitgenodigd voor een leuke presentatie van Nuna ging ik daar maar al te graag op in. Die dag was gisteren en we kregen de kans om het nieuwste product uit hun portfolio te testen; de Nuna IVVI Savi. De IVVI is al een tijdje op de markt en de Savi is de nieuwste versie van de kinderwagen. Ik ben inmiddels aardig bekend met veel kinderwagens en was benieuwd of de Nuna IVVI Savi me aansprak. Tijd om dat te proberen!

Ik ga jullie eerst iets meer vertellen naar aanleiding van het persbericht: de Savi is de tweede generatie van de kinderwagens van Nuna en je kunt dus wel zeggen dat er goed over is nagedacht. Alle schoonheidsfoutjes en/of gebreken van versie één kunnen bij variant nummer twee verholpen of toegevoegd worden. Het zit hem vooral in de vormgeving en ik kan wel zeggen dat deze positief veranderd is. De kinderwagen heeft een strakke, gestroomlijnde make-over gekregen.

Links zie je de Nuna IVVI, rechts de vernieuwde Nuna IVVI Savi

Voor de rest zit er een grote verandering in de zit. Deze is namelijk voorzien van allemaal ritsen aan de bovenkant waardoor je hem kunt ombouwen van winterversie naar zomereditie. En andersom. Net zoals een vier seizoenen dekbed kun je ook de zit ritsen naar de juiste voering. De vier seizoenen bekleding bestaat uit een luchtdoorlatende stof voor zomerdagen en comfortabele, warme, zachte bekleding voor winterwandelingen. Je ritst gewoon naar het juiste klimaat. Ook in de wiegbak zitten ventilatie-opties. Bovendien heeft de zitvariant een extra toevoeging tegen de zon, de luifel. Deze was bij de wiegbak van de IVVI volgens mij wel al ingebouwd, maar nu dus ook voor de wandelwagen beschikbaar. In plaats van een hydrofieldoek hangen met ringen kun je heel gemakkelijk de zonwering uit de kap trekken en deze over de gehele voorkant heen trekken. Zo is jouw kindje helemaal bedekt tegen de zon en zit je niet met extra doeken. Je hebt tenslotte al genoeg mee te nemen.

Wat ik ook leuk vind is dat er in de wagenbak een extra vak zit voor jouw persoonlijke spulletjes als een portemonnee, sleutels en een telefoon. Dit was met de normale IVVI al en is bij de Savi erin gehouden. Erg fijn! Het matras voelde goed dik aan en kan, als je hem omdraait, gebruikt worden als verschoonmat. Je weet immers nooit waar je allemaal terecht gaat komen. De hoes is heel gemakkelijk los te maken en te wassen.

Wat betreft de zit kan de wagen in drie standen. Helemaal plat, half omhoog of helemaal omhoog. Wat ook handig is, is dat je de voetensteun ook kunt instellen. Deze kun je naar beneden houden zoals bij alle kinderwagens het geval is, maar je kunt hem ook horizontaal zetten, waardoor je kindje heel relaxt kan zitten. Heel fijn voor de wat kleinere kinderen. Net als veel andere wagens kan de zit zowel voor- als achterwaarts geplaatst worden en is ‘ie geschikt om samen te gebruiken met de autostoel van Nuna zelf. De IVVI Savi is handig in te klappen, voorzien van regenkap en kan uitgebreid worden met leuke accessoires.

Links zie je de Nuna IVVI, rechts de vernieuwde Nuna IVVI Savi

De hele groep die aanwezig was bij Morgan & Mees op uitnodiging van Nuna werd verdeeld in vier teams. We zouden vier activiteiten gaan doen en zo de kinderwagen goed ervaren. De stops stonden allemaal in het teken van Nuna, met hier en daar een kleine toevoeging van iets anders leuks. Ik heb eigenlijk eerder al de producten behandeld die aan bod kwamen (de autostoel, kinderstoel, wipstoel, buggy, Dr. Leenarts met haar verhaal), dat ik ervoor gekozen heb om dat achterwege te laten en me in dit artikel alleen te focussen op de wagen zelf. Team drie waar ik in zat moest beginnen op de grachten en via de Westerstraat eindigde we bij Winkel voor een overheerlijke appeltaart. En dat is natuurlijk de perfecte rit om de wagen te testen. Wat me in eerste instantie direct opviel, was dat ik de wagen aardig zwaar vond om te besturen. Terwijl de Joolz zo licht als een veertje is, is de Nuna IVVI Savi best zwaar te noemen en vergelijkbaar met de Stokke Scoot. Je moet er even handigheid in krijgen want toen ik langer op pad was viel het mee. Je raakt eraan gewend en eenmaal op gang rijdt ‘ie heel erg goed. Het is echter geen wagen die je ‘even’ met één hand bedient. Dit alles is te wijten aan de banden. Terwijl Joolz luchtbanden heeft wat voor het lichte rijgemak zorgt, heeft deze Nuna schuimbanden.

Wat ik ook gelijk zag, was dat de zit heel ruim is. Skyler is nu 2,5 jaar en voor sommige modellen kinderwagens vind ik hem heel klein. Geen gezicht met zijn lange benen. In de Nuna IVI Savi kan ‘ie makkelijk nog wat maandjes zitten. Hij had in ieder geval genoeg ruimte. De zit zelf vind ik erg mooi. Het was een warme dag en door alle delen eraf te ritsen en te rijden met de zomerzit, is er genoeg ventilatie en krijgt Skyler geen natte rug van het zitten tegen de achterkant aan. Wel vond ik de zit het meest rechtop niet héél erg rechtop. Skyler wilde niet vast en hing erg naar voren om meer zicht te hebben en maar niet te hoeven ‘liggen’.

In de boodschappenmand paste mijn tas en Skylers spulletjes met gemak, de duwstang is goed in hoogte verstelbaar en op de opmerkingen dat ‘ie zwaar rijdt en dat de zit niet heel rechtop zit na, heb ik eigenlijk geen minpunten toe te voegen. Een erg mooie wagen die je zeker in overweging kan nemen tijdens jouw zoektocht naar het perfecte karretje. Ik moet er wel bij zeggen dat ik er nog geen twee uur mee heb gereden en dus alleen een eerste indruk kan melden. De punten die ik noem zijn dus een momentsopname en wie weet hoe anders dat is na fanatiek gebruik.

Links zie je de Nuna IVVI, rechts de vernieuwde Nuna IVVI Savi

Hierboven zie je de vernieuwde Savi met de wagenbak. Zo heb ik hem zelf niet getest, maar de wagen blijft natuurlijk hetzelfde rijden. Je ziet duidelijk dat er met mooiere stoffen is gewerkt en dat de afwerking er nét even beter uitziet. Vooral de verschillen met de zit is zoveel groter. Wat mij betreft een stuk mooier. Terwijl ik vond dat de wagens van Nuna een klein beetje achterbleven op merken als Bugaboo en Joolz, is dat met deze verandering ruimschoots ingehaald. Met wat frisse kleuren zullen ze zich zeker gaan onderscheiden!

De Optic is mijn grote favoriet. Geweldig dat zwarte ‘geblokte’ design. Zorgt net even voor dat beetje extra uitstraling.

De Nuna IVVI Savi is vanaf nu te koop voor een prijs van 999 euro. Je krijgt dan zowel de wagenbak als de zit. Wil je alleen de Nuna met zit, geschikt voor kindjes vanaf 6 maanden? Dan betaal je 779 euro. Meer informatie en het promofilmpje vind je hier. Voor verkooppunten van Nuna kun je hier terecht.