Dit is de nieuwe Joolz Hub (eerste indruk)

Joolz heeft twee heerlijke kinderwagens in het assortiment. Ik vind zowel de Day als de Geo fantastisch en rij momenteel met heel veel liefde met de Joolz Geo2 Studio door de straten van Aalsmeer. De all black versie vind ik een plaatje en de ruime mand maakt het voor mij een van de fijnste kinderwagens waar ik mee gereden heb. Maar hoe je het ook wendt of keert; de Joolz Geo2 is aardig groot. Maar toen was daar opeens een heel nieuwe lancering. Een urban-kinderwagen die lekker compact is en evengoed de comfort biedt voor je kindje. Ik heb het over de Joolz Hub. Een paar weken geleden gelanceerd en ik heb hem in mijn bezit. Afgelopen week heb ik hem opgehaald bij de showroom van Joolz en ik heb er al wat testrondjes mee gereden voor een eerste indruk. Vandaag lezen jullie daar meer over. Mijn review volgt zodra ik er iets langer mee gereden heb en alle features optimaal heb getest.

Wie naar de foto’s van de Hub kijkt, ziet dat Joolz behoorlijk trouw is gebleven aan zichzelf. Dat vind ik heel erg fijn! We zien dat het design met de wiegbak iets weg heeft van de Day2, maar dat het allemaal net iets compacter is gemaakt. Bovendien is er niet alleen de optie voor de reiswieg, maar kun je ook kiezen voor een cocoon. De Hub wordt geleverd met de zit en de reiswieg en/of cocoon zijn apart bij te bestellen. De cocoon is geschikt voor kinderen van 0 tot 18 maanden en na zes maanden kun je het matrasje veranderen van liggen naar zitten. De reiswieg is geschikt voor kinderen van 0 tot 6 maanden, waarna je overgaat naar de zit zoals ‘ie standaard geleverd wordt. Ik vind zelf de cocoon erg mooi en voor de Joolz vernieuwend. De kinderwagen met de reiswieg kennen we van de Day en Geo. Al met al heeft de Hub een spacey en moderne uitstraling waar ik erg blij van word.

Zelf heb ik de Joolz Hub alleen met zit omdat Maddox met 13 maanden niet echt meer in de cocoon hoeft. Maddox is niet zo’n kinderwagen-liefhebber als zijn broer en slaapt er nooit in. Mocht je wel, net als Skyler toentertijd, een kindje hebben dat graag slaapt in de wagen of ervan houdt om lekker compact te liggen, dan zou ik zeker naar de cocoon kijken. Daar heb je immers langer plezier van dan van de wiegbak.

Als we kijken naar alleen de zit, is deze te verstellen in zes ergonomische standen. Drie rugstanden en drie voetstanden. Het is prettig dat je kindje in deze wagen helemaal plat kan liggen en de beentjes niet blijven bungelen. Bovendien is de wagen voorzien van een XL-zonnekap met UPF 50+ waardoor jouw kindje altijd beschermd ligt. Je kunt hem nog eens extra uit ritsen zodat de kap helemaal naar beneden kan. De Hub is een stuk lichter dan mijn Geo. De Geo is behoorlijk grof en de Hub is echt een stadskarretje. Hiermee kom je een stuk makkelijker een drukke tram of bus in. Ook is ‘ie gemakkelijk in te klappen tot een iets kleiner pakketje en is hij daarom ideaal voor mensen die bijvoorbeeld in een appartement zonder lift wonen. Dit til je toch een stuk lekkerder omhoog.

Mijn eerste paar rondjes met de Hub bevielen me uitstekend. Ondanks het compacte formaat doet het absoluut niet onder voor bijvoorbeeld de Day. Compact is ‘ie zeker; hij is een flink stuk kleiner en smaller dan mijn Geo en ingeklapt heb je een pakket van 66 x 53 x 34 cm. Echter vind ik hem met 11.5 kilo nog steeds wel zwaar en niet zomaar over de schouder te gooien met de schouderband. Dat de band eraan zit, is wél weer een pluspunt. Het is en blijft een kinderwagen en geen buggy. Je kunt hem wel gemakkelijker tillen door de draagriem en hij past makkelijker in de auto. Ik moet eerlijk zeggen dat de Geo niet in mijn achterbak past omdat ik een kleine auto heb. Dan moet de zit tussen de jongens in op de achterbank en dat vind ik toch niet zo fijn. De Hub rijdt licht en kun je besturen met een hand (werkt de stappenteller ook om je pols, haha), is heel wendbaar en gaat een stuk makkelijker door winkelpaden en smalle straatjes dan de andere kinderwagens die ik getest heb.

De Joolz Hub heeft een prijs van 659 euro voor de Earth-variant en 679 euro voor de Studio editie, geleverd met de zit voor kinderen vanaf zes maanden. De cocoon kost 130 euro en 140 euro, de wiegbak kost 230 euro en 240 euro. Ben je bijvoorbeeld van plan om de eerste maanden te dragen, dan zou je ervoor kunnen kiezen om deze wagen met alleen de zit aan te schaffen. Wil je hem echt vanaf de geboorte kunnen pakken, dan zou ik kiezen voor de cocoon. Maar de wiegbak kan natuurlijk ook! De autostoel van Joolz past ook op het onderstel van de Hub met speciale adapters, waar je misschien ook de eerste zes maanden mee uit de voeten kunt. Er zijn een hoop mogelijkheden en dat maakt het zo leuk.

Ik ga hem de komende periode voor jullie testen en zal later met een uitgebreidere review komen. Hierin zal ik ook meenemen wat ik nu fijner vind, aangezien ik ze hierna alle drie getest heb! Mocht je vragen hebben kun je ze stellen, dan neem ik ze mee in het volgende artikel!